Поговорим немного о электромобилях

Поговорим немного о электромобилях…

В последнее время электрокары становятся все популярнее. Вспомним, к примеру, фразу Вячеслава Вавилова:

Мы смотрим чуть шире и говорим, что грядет век не только развития электротранспорта, а век развития беспилотных сервисов…

В Передовой инженерной школе мы разрабатываем электроприводы для электротранспорта. И это ближайшее будущее, которое скоро настанет. Оно может настать абсолютно незаметно».

Раз это наше ближайшее будущее, то какие основные преимущества есть у электромобилей?

В первую очередь, это экологичность. Во-вторых, если мы выйдем на большие объемы производства, то дешевизна. Это идет вразрез с современной парадигмой, потому что электромобили сейчас стоят дороже. Но если будет прорыв в аккумуляторных батареях, то электроприводы, которые используются в электромобилях, будут много дешевле двигателей внутреннего сгорания. В-третьих, это просто удобный вид транспорта, который создается под новую инфраструктуру, новый мир.

На сегодняшний день электромобили не только удобные, но ещё и быстрые. Например, Гиперкар Battista Hyper GT компании Automobili Pininfarina в настоящее время является самым быстрым серийным автомобилем в мире после того, как он преодолел четверть мили всего за 8,55 секунды, а половину мили — всего за 13,38 секунды, достигнув максимальной скорости 224,5 миль в час. Об этом можно прочитать в нашей группе по ссылке ПИШ «Моторы Будущего» (vk.com).

Читайте новую подборку интересных новостей в мире электромобилей ниже.

1. Lamborghini Lanzador

Lamborghini представили первую полностью электрическую концепцию четвертой модели Lanzador, Gran Turismo с высоким дорожным просветом и посадочными местами 2+2. Lanzador представляет собой полноприводную концепцию, которая включает в себя электродвигатель на каждой оси, обеспечивающий постоянный полностью электрический привод с пиковой мощностью более одного мегаватта. Энергия обеспечивается высокопроизводительной батареей нового поколения, которая также обеспечивает большой запас хода.

2. Электродвигатель Dark Matter от Koenigsegg

Шведский автопроизводитель Koenigsegg представил новый 6-фазный электродвигатель для своего четырехместного суперкара Gemera. Dark Matter использует ту же конфигурацию «Raxial Flux», которая была представлена в прошлом году в электродвигателях Quark компании, сочетая в одном двигателе функции как радиального потока, так и функции осевого потока.

Электродвигатель развивает мощность 800 лошадиных сил (588,4 кВт) и крутящий момент 1250 Нм крутящего момента от устройства, которое весит 39 кг и имеет размеры всего 383,3 мм x 381,5 мм x 135,5 мм. В Dark Matter используется прямое охлаждение для снижения веса. По словам руководителя отдела разработки электродвигателей Андраша Секели: «Прямое охлаждение было выбрано из-за более высокой эффективности охлаждения и компактной конструкции. Даже ротор использует знаменитую технологию полого углеродного волокна Koenigsegg Aircore. Мы не только преодолели проблему требований к трансмиссии Gemera, но и превзошли цели, сделав его легче и меньше, чем любые электродвигатели в этом классе».